Lėktuvas yra saugiausia transporto rūšis. Oras nėra natūrali žmogaus aplinka, lėktuvas yra labai sudėtinga techninė mašina, skrydžio metu net jo sparnai sukasi (tai normalu - skaitykite mūsų straipsnį: kodėl lėktuve sukasi sparnai?).
Kaip ne kiekvienas technikos specialistas sugeba paaiškinti, kaip skrenda lėktuvas (jei tai jums įdomu, čia yra mūsų straipsnis, jis jūsų laukia perskaičius šį dalyką: Kodėl skrenda lėktuvas?). Taigi ar verta bijoti jais skristi? Ir kodėl lėktuvas yra saugiausia transporto rūšis?
Negalite ginčytis dėl statistikos
Remiantis pasaulio statistika, tik vienas iš 8 000 000 keleivių turi galimybę patekti į avarinį skrydį. Ši tikimybė priartės prie realybės, su sąlyga, kad asmuo kasdien skris į 2,1 tūkstančio metų! Daug mažiau galimybių tapti laimingo loterijos bilieto, laimėjusio jackpotą, savininku. Nepaisant to, žmonės, turintys vilčių, kurios pasitiki savimi, moka pinigus už „vaiduokliškus turtus“ ir nesiryžta įsėsti į ultramodernų lėktuvą.
Kodėl lėktuvas yra saugesnis už motociklus?
Pasauliniai tyrimai rodo, kad motociklininko avarijos tikimybė vairuojant yra nuo 1 iki 860. Dviratės motociklai jų savininkams yra labai pavojingi įvykus eismo įvykiui.
Kodėl lėktuvas yra saugesnis už automobilius, autobusus, mikroautobusus?
Automobilis (autobusai, mikroautobusai). Čia statistika yra palankesnė. Keturių ratų motorinis transportas yra 29 kartus saugesnis nei motociklų. Nepaisant visų priemonių, kurių buvo imtasi, avarijų skaičius viršija visas įmanomas ribas. Auga laimingų automobilių savininkų skaičius, proporcingai didėja ir avarijų skaičius.
Kodėl lėktuvas yra saugesnis už vandens transportą?
Vandens transporto pavojaus suvokimas yra labai prieštaringas. Lygiai taip pat galite patekti į bėdą laive dviejų eilių laivelyje, esančiame mažo tvenkinio viduryje, ir būdamas keleiviu kruiziniame laive, plaukiančiame Atlanto vandenyne. Pastaruoju atveju keliautojas turi visas gelbėjimo ir išgyvenimo priemones, tačiau jūrų avarijos yra perpildytos. Žengdami į patogų laivą, tautiečiai tikrai atsimins ne tik „Titaniką“.
Kodėl lėktuvas yra saugesnis už geležinkelius?
Geležinkelis (keleivių segmentas) dėl saugumo nuolat konkuruoja su civiline aviacija. Indija ir kitos tankiai apgyvendintos šalys pažeidžia pasaulio statistiką, kur gerai dėvėtas traukinys yra pagrindinė transporto priemonė praėjusio amžiaus pradžioje nutiestais keliais.
Neabejotinas keleivių vežimo saugos lyderis. Kiekvienais metais skrydžių skaičius pasaulyje didėja. Tuo pačiu metu daugėja norinčių greitai atvykti į savo tikslą. Konkurencija su geležinkeliu šiuo atžvilgiu lemia žiniasklaidos ir paprastų žmonių susidomėjimą ekstremaliu sportu.
Nežinomumas dėl kelionių oru saugumo daugiausia grindžiamas prie kėdės pritvirtinto žmogaus, kuris nesugeba savarankiškai paveikti sėkmingos neįprastos situacijos baigties, bejėgiškumu.
Skrisk lėktuvus!
Modernus keleivinis lėktuvas atspindi dizaino minties tobulumą. Kiekviena civilinei aviacijai prieinama mašina yra ilgai išbandoma. Įdėklai ne mažiau kruopščiai tikrinami prieš kiekvieną išvykimą (bet kokiu atveju mes to labai tikimės).
Mažiausia palydovų abejonė tampa išvykimo atšaukimo priežastimi, net jei tai gresia dideliais finansiniais nuostoliais. Reikėtų paminėti rimtas draudimo kompanijas, kurios neinvestuoja į akivaizdžiai rizikingas įmones, kad keleivių gabenimas oro transportu būtų patikimas.
Paprastai lėktuvų įguloms atstovauja kvalifikuoti darbuotojai, turintys didelę patirtį ir skraidymo laiką.
Saugus transportas neegzistuoja, o aviacijos atveju šis teiginys išauga šimtus, o gal net tūkstančius kartų. Paprastai įklotų avariją lydi keletas priežasčių, kai žmogiškasis faktorius nėra esminis.
Žmogus nenustoja bijoti aukščio ir pakabų. Bet jei numesite kadrus iš televizoriaus apie avariją ir manote, kad yra nepaprastai sėkmingesnių rezultatų, galime užtikrintai pasakyti, kad lėktuvas yra saugiausias, patogi ir greita transporto rūšis.
Paskutinis aukščiau aprašytas epizodas vėl bus 2017-ųjų metų statistika. Įvykdę 36 milijonus komercinių skrydžių, penki skrydžiai, kuriuose dalyvavo keleiviniai lėktuvai, baigėsi rimtomis oro avarijomis.