![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/1603/image_l8mvHyib38OydUrROQ15e.jpg)
Orlaiviai leidžia per trumpą laiką nuvažiuoti didelius atstumus. Portaloje padarytos mažos skylės, kodėl jų reikia?
Pirmojo lėktuvo sukūrimas
Nuo XIX a. Antrosios pusės žmonės pradėjo kurti orlaivius. Bet pirmasis skrydis įvyko tik 1903 m. Gruodžio 17 d. Dizainas skrido apie 260 metrų.
1910 m. Aleksandras Kudaševas pademonstravo savo paties surinkto lėktuvo dviplanį, kuris nuskrido apie 40 metrų. Nuo to prasidėjo pirmieji orlaivių konstravimo žingsniai Rusijoje.
XX amžiaus pirmoje pusėje šioje srityje pradėjo aktyviai veikti skirtingos šalys, bandydamos sukurti aukštos kokybės orlaivį. Howardas Hughesas, magnatas, sūnaus magnatas, investavęs didelę savo likimo dalį į įvairių orlaivių dizainą, paliko didelį įspaudą istorijoje. Jo įmonė buvo viena iš pirmųjų, pradėjusių gabenti žmones visame pasaulyje lėktuvais.
Kodėl mums reikia skylių orlaivių languose?
![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/1603/image_82kdi3lphERDOh4sJ.jpg)
Kilimo metu skirtingi orlaivių modeliai pakyla į aukštį nuo 7 iki 13 km. Dėl šios priežasties slėgis ir temperatūra už skylių skrydžio metu labai skiriasi nuo oro uoste.
Įdomus faktas: 10 km aukštyje oro temperatūra gali siekti –55 laipsnius šilumos. O slėgis yra maždaug 200 mm RT. Art., O nuliniame aukštyje jis yra 760 srityje.
Stiprus slėgio pokytis už skylės angos skrydžio metu sukuria didelę apkrovą korpusui. Jei nesirūpinsite iš anksto suderinti išorės ir vidaus sąlygų, plokštuma gali nepajėgti jos pakęsti: langai įtrūks ir sprogs. Tam yra padarytos mažos skylės. Jų dėka iš abiejų pusių teka oras, dėl kurio slėgis išlyginamas. Jei tai nebus padaryta, tada turėsite įdėti patvaresnį ir sunkesnį stiklą.
Skylės languose reikalingos slėgiui salone išlyginti. Kadangi skrydžio metu plokštuma pakyla į didelį aukštį, aplinkinės sąlygos labai pasikeičia ir skiriasi nuo konstrukcijos viduje esančių sąlygų. Skylės padeda išlyginti skirtumą.