![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/1036/image_1IK7726fQSmDB2eu1m7Xug.jpg)
Bokšto tiltas (oficialiai žinomas kaip „Tower Bridge“) yra keltuvo ir stalčių konstrukcija, pastatyta virš Temzės Londono centre. Tilto unikalumas slypi jo sudėtingumu techniniu požiūriu ir architektūriniu stiliumi.
Projekto ir statybos istorija
Bokšto tiltas dažnai painiojamas su Londono tiltu, tačiau iš tikrųjų tai yra dvi skirtingos struktūros (Bokšto tiltas yra pasroviui nuo Temzės upės). To poreikis atsirado XIX amžiuje, kai East End įgijo didesnę ekonominę reikšmę. Kartu padidėjo pėsčiųjų ir transporto priemonių srautas.
Miesto valdžia pradėjo rengti naujos perėjos per upę statybos planą. Vis dėlto nekilo klausimas dėl paprasto projekto - tai taps kliūtimi laivams, atvykstantiems į Londono uostą.
1877 m. Buvo įsteigtas specialus padalinys, kuris spręs šią problemą. Taip atsirado „Specialusis tiltų ir požeminių ryšių komitetas“ (skyrius - seras A. J. Altmanas). Architektai pradėjo teikti įvairius projektus svarstyti, iš viso jų buvo mažiausiai 50.
Projektavimui prireikė 7 metų, kol 1884 m. Komitetas pasirinko Londono architekto sero Horace'o Johnsono pasiūlymą. Pirminė tilto statybos idėja priklauso inžinieriui serui D. Wolffui-Barry.
![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/1036/image_H25Um6GM19kaFsss36enxaq0.jpg)
Statyba užtruko dar 8 metus. Oficialus atidarymas įvyko 1894 m. Birželio 30 d. Velso princas, kuris ateityje taps karaliumi Edvardu VII, ir jo žmona dalyvavo Bokšto tilto atidarymo šventėje.
Vėliau tiltas buvo rekonstruotas.Pavyzdžiui, 1977 m. Jis buvo perdažytas nuo rudos iki ryškesnių spalvų - raudonos, baltos ir mėlynos. Šie pokyčiai buvo skirti Elizabeth II gimtadieniui. Kita, išsamesnė rekonstrukcija buvo atlikta XXI amžiaus pradžioje. Tuo pačiu metu buvo įrengtas naujas apšvietimas, o visa konstrukcija buvo perdažyta.
Įdomus faktas: „Tower Bridge“ vaidino labai svarbų vaidmenį 2012 m. Londono olimpinėse žaidynėse. Atidarymo ceremonijoje po tiltu Davidas Beckhamas uždegė olimpinę liepsną. Tada fejerverkai buvo paleisti iš paties tilto.
Dizaino elementai
Kaip yra pastatytas Bokšto tiltas? Jį sudaro 2 bokštai, sujungti pėsčiųjų galerija ir centrine atrama. Bokštai yra ant atramų. Statybos atkarpos tarp bokštų ir upių krantų yra kabantys tiltai. Juos palaiko grandinės: vienoje pusėje grandinės tvirtinamos prie pakrančių įtvirtinimų, o kitoje - bokštuose.
Specifikacijos:
- bendras ilgis - 244 metrai;
- dviejų bokštų aukštis yra 65 metrai;
- centrinio tarpatramio ilgis yra 61 metras;
- plotis - 24 metrai;
- kiekvieno reguliuojamo sparno svoris yra 1000 tonų;
- sparno pakėlimo kampas - 86 °;
- pakilimo laikas - 1 minutė;
- pakabinamų sekcijų ilgis yra 82 metrai;
- leistinas transporto greitis - ne daugiau kaip 32 km / h;
- maksimalus transporto svoris - 18 tonų.
Įdomus faktas: Tilto sparnai per metus kyla apie tūkstantį kartų. Laivams praėjimas yra nemokamas, tačiau jie bent vieną dieną turi įspėti tilto administraciją apie jų praėjimą ir numatomą laiką.
![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/1036/image_90K75DeVWHW.jpg)
Inžinieriai iškėlė svarbų tikslą - užtikrinti pėsčiųjų judėjimą ant tilto, net pasklidus sparnams. Norėdami tai padaryti, šonuose yra įrengti pėsčiųjų takai. Bet svarbiausia - buvimas dviejose pėsčiųjų galerijose, kurios buvo pastatytos 44 metrų aukštyje.
Norėdami patekti į galeriją, turite lipti laiptais (įėjimo mokestis). Galerijos yra naudojamos kaip apžvalgos platformos (nuo 1982 m.), Nes iš jų atsiveria puikus vaizdas į miestą. Taip pat yra muziejus. Kiekvienas gali pažvelgti į instaliacijų, keliančių tilto tarpus, darbus.
Jie yra bokštuose. Iš pradžių įrenginys dirbo prie hidraulinių akumuliatorių, kur vanduo buvo tiekiamas dėl garo variklių veikimo. Nuo 1974 m. Varikliai tapo elektra, o ne vandeniu, o alyva.
Bokšto tiltas yra suderintas, kuriame sujungta pakaba ir tiltai. Jį sudaro 2 dvigubi bokštai, sujungti tiltu ir dvi galerijos, esančios 44 metrų aukštyje. Bokštai montuojami ant stulpų. Pakabinimo tiltai įrengiami tarp krantų ir bokštų, kuriuos laiko grandinės. Konstrukcijos tikslas - užtikrinti laivų praėjimą po tiltu, transporto priemonių praėjimą ir pėsčiųjų judėjimą.