Šio įdomaus drabužių elemento istorija siekia tokią senovę, kad dabar niekas nepasakys, kada atsirado pompoma.

Jau ankstyvaisiais viduramžiais skandinavai dėvėjo paprastas megztas ar veltines skrybėles (variklius) be sferinės, sferinės formos laukų su kutu ar pompom ant karūnos. Buvo rasta net bronzinė skandinaviškos vaisingumo dievybės Freyr figūra su skrybėle su pompom. Šios skrybėlės sėkmingai išliko iki šių dienų beveik nesikeičiant ir, ko gero, yra pačios populiariausios skrybėlės šaltu oru.

Apysakos su pompomis atsiradimo istorija

Per šimtmečius šių skrybėlių dangčio formos pasikeitė labai daug ir atsirado daug naujų skrybėlių - nuo smailios naktinės kepurės su virve ir iki kvadratinės dvasininkų beretės (Kenterberio skrybėlė). XVI amžiuje tarp škotų gamybos vietoje buvo paplitusi megzta beretė, paprastai pagal savo spalvą vadinama „mėlynuoju varikliu“ arba „kilmarnock“ (Kilmarnocko variklio dangtis). Jos populiarumas buvo toks, kad iki XVIII amžiaus pradžios „mėlynasis gaubtas-kilmarnokas“ buvo tapęs būdingu atpažįstamu tradiciniu Škotijos aukštaičio kostiumo elementu.

1725 m., Po pirmojo jakobito sukilimo (1715 m.), Iš Škotijos klanų, ištikimų Britanijos karūnai, buvo suformuotas aukštumų (kalnų) pulkas, žinomas kaip Tamsioji gvardija. Tradicinis škotų „mėlynasis dangtelis“ su raudona pompom (toorie), simbolizuojančia ištikimybę Didžiosios Britanijos karūnai, ir raudonai ir baltu rudens spalvos tiuliu su šilko kaspinais buvo priimtas kaip vienoda galvos apdangalas aukštaičiams.

18-ojo amžiaus pabaigoje ši uniforma buvo pavadinta „tem-o’scherter“ (ToS - šiuolaikinė oficiali santrumpa) dėl to paties pavadinimo Roberto Burnso poemos. 1799 m. Buvo priimtas modifikuotas „tem-o’sherter“ - „Glengarry variklio dangtis“, primenantis dangtelį, taip pat su raudona pompa (kai kuriuose vienetuose ji buvo kitokios spalvos - pavyzdžiui, aukštaičių Gordonas turėjo tamsiai žalią pompomą). , rudens tiulio ir šilko kaspinai. Iki pirmojo pasaulinio karo pradžios „Glengarry“ buvo įstatymu nustatyta uniforma, kurią pakeitė chaki spalvos tem-o’shertenas, kuris iki šių dienų išlieka drabužių forma Škotijos vienetams. Civilinė „tem-o’sherter“ versija vadinama „Balmoral“ variklio dangčiu, po britų monarchų rezidencijos Škotijoje.

1792 m. Europa dvidešimt dvejus metus pasinėrė į vadinamąją Koalicijos karai. Vienas iš šių karų bruožų buvo šako priėmimas kovos armijose kaip kovos uniformos uniformą (1797 m. - Portugalija; 1799 m. - Didžioji Britanija; 1801 m. - Prancūzija; 1805 m. - Rusija ...). Aukštas, kietas, su etiketu-kutas-sultonais, drebulys buvo nepaprastai nepatogus, ypač atsižvelgiant į tų karų sekinamąjį pobūdį. Kaip reakcija į šako įvedimą tarp visų kariaujančių šalių karių smarkiai išaugo įvairių ne kovinio (ir tiesiog nereguliaraus) variklio dangčių populiarumas: pašarai, kepurė, beretės.

Visų pirma, britų kareiviai priėmė jiems gerai žinomą škotų „Tam O'Shenter“, o apskritimo spalva atitiko arba uniformos spalvą, arba skustuvo spalvą, tiulio spalva, kaip taisyklė, atitiko pulko instrumentinę spalvą, o pompomos spalva atitiko sultono spalvą. - pavyzdžiui, „Sharpe“ strėlės (95 šautuvų brigada), daugeliui žinomos filmuose ir knygose, nešiojo žalius pomponus.

Šios skrybėlės tapo tokios populiarios, kad britų armija jose buvo šimtmetį. Laikui bėgant jų tiulis mažės - skrybėlės atrodys labiau kaip apvalios dėžutės, kurioms jos bus vadinamos „pillbox“. Šiuo metu „Gurkhas“ (britų kariuomenės samdomi iš Nepalo kariuomenės būriai) ir Kanados Karališkojo karo koledžo kariūnai kaip „uniforminė galvos apdangalas“ liko „spintelėmis“ su pomponais.

Capless Prancūzijoje

Na, o kaip su prancūzų jūreiviais? Prancūzijos skydelio istorija prasidėjo 1825 m., Kai apatinis rangų gaubtas buvo naudojamas kaip „galvos apdangalas“ su viršutiniu skydeliu ir be jokių pompomų. Nepaisant to, kad tai neatsispindėjo dokumentuose, vertinant pagal to meto piešinius, 1920-ųjų pabaigoje skydelis nuo šio dangtelio nebuvo išnykęs, o kintamos juostelės ant žiedo turėjo pačią įvairiausią išvaizdą (pavyzdžiui, šaškių lentos rašte).

Taip gali būti dėl to, kad dangtelis veikė, jo išvaizda niekur nebuvo griežtai reglamentuojama ir jis buvo pagamintas arba savarankiškai, buriuotojų, arba susiūtas pagal užsakymą. 1832 m. „Variklio dangčio gaubtas“ išvaizda buvo šiek tiek sureguliuota - kovo 1 d. Nutarime teigiama, kad jūreivis turėtų turėti du darbinius variklius, iš kurių vienas turėtų būti mėlynas su raudonu kraštu, be jokių dekoracijų, bet tuo pat metu leidžiama vilnos gija ant vainiko mažu šepetėliu!

Iš to galime daryti išvadą, kad tokia sruogos tuo metu jau buvo tam tikra prasme įprastos jūreivių kepurės. 1836 m. Dangtelių skydelis buvo galutinai panaikintas ir pradėtas centralizuotas tokių dangtelių tiekimas. Yra pagrindo manyti, kad iki 1840 m. Vilnonė gija ant jūreivių skrybėlių karūnos jau buvo visur.

Galiausiai 1858 m. Kovo 27 d. Dekretu buvo galutinai patvirtintas ir aiškiai aprašytas kasdienis buriuotojų ir ketvirtokų variklio dangtis: „Vilnonis megzta kepurė su berete beretės formos. Yra dvi raudonos juostelės, kurių storis 15-17 mm; atstumas tarp juostelių yra 7 mm; atstumas nuo apatinės juostos iki apatinio juostos krašto yra 22 mm. Galvos viršuje yra sruogos iš mėlynos ir raudonos vilnos siūlų mišinio - 112 mėlynų ir 76 raudonų 65 mm ilgio gijų. Dangtelio aukštis - 108-135mm; kėbulo skersmuo - 243–285 mm; dydis - 516-605mm; svoris - 140–190 g .... “

1870 m. Skydelis (variklio dangtis) buvo šiek tiek pakeistas: į juostą buvo pradėti įkišti nėriniai, nukreipti į išorę, kad jie atitiktų skydelio dydį po galva. Be to, raudonos juostelės tapo plonesnės - kiekviena 10 mm, o atstumas tarp jų padidėjo iki 40 mm. 1871 m. Sruogos ant karūnos tapo visiškai raudonos ir didingos. 1872 m. Kovo 25 d. Žiedine data dangtelio viršūnėje buvo uždėtas juodas šilko kaspinas su laivo pavadinimu ir inkarais galuose.

1876 ​​m. Juodas odinis smakro dirželis buvo pakeistas baltais nėriniais, kurie buvo dėvimi virš kūno. 1878 m. Ant viršaus išsiuvinėta emblema pasirodė auksinio inkaro pavidalu. 1891 m. Kaspinų ilgis buvo sutrumpintas, o laisvieji galai išnyko. Nuo 1901 m. Skydelis buvo pagamintas ne iš trikotažo (megztos medžiagos), bet iš audinio; 1902 m. buvo uždėtas balto lino dangtelis, dėvimas karštu oru. Maždaug tuo metu neoficialus vardas „bachi“ („linas“) buvo priskiriamas prie viršutinės dangtelio dalies. Iki Pirmojo pasaulinio karo prancūzų vizažistas įgavo šiuolaikišką išvaizdą. Be karinio jūrų laivyno, panašią viršūninę kepuraitę, tik su mėlyna pompa, nešioja Prancūzijos jūrų skautai.

Kodėl didžiausia pompomija?

Yra nuostabi legenda apie pompomos išvaizdą ant skydo. 1858 m. Rugpjūčio 9 d. Atidarius imperatoriškąjį tiltą Breste, Prancūzijos imperatorienės Eugenia vizito metu laivams, vienas iš jūreivių smogė į galvą. Eugenijus padovanojo jam savo šilko šaliką, kuris buvo nudažytas krauju. Manoma, kad, prisimindami tai, prancūzų jūreiviai pradėjo nešioti raudonus pomponus.

Pažymėtina, kad ne tik prancūzų jūreiviai, ne tik jūreiviai ir ne tik kariškiai turi pompomą ant vienodos galvos apdangalų. Šiuo metu Airijos jūrų tarnybos jūreiviai ir viršininkai dėvi antpečius su mėlynais pompais. Be to, iki 1965 m. Norvegijos jūreiviai taip pat nešiojo skydelius su mažais tamsiai mėlynais pompais.

Ir galiausiai galime pridurti, kad pompomas yra dalis vadinamųjųliturginė bireta - keturkampis dangtelis - tam tikrų rangų katalikų kunigams.