Dyzelinas yra viena iš labiausiai paplitusių degalų rūšių. Bet kaip iš tikrųjų gauti dyzelinį kurą?
Jis pagamintas iš aliejaus. Juose aliejus įkaitinamas iki tam tikros temperatūros ir padalijamas į frakcijas. Norėdami gauti dyzelinį mazutą, jis įkaitinamas iki 180-360 ° C. Šiame etape gaunama ne daugiau kaip ketvirtadalis dyzelinio kuro. Sunkesnėms frakcijoms apdoroti naudojamas krekingo procesorius.
Tai gali būti įvairių tipų. Katalizatoriai gali būti metalai, vandenilis, temperatūra. Taip pat yra krekingo procesorių, kurie veikia be katalizatorių. Šis etapas yra pats sunkiausias, tačiau jis leidžia jums gauti iki 80% dyzelino iš žaliavos (aliejaus) kiekio.
Rezultatas yra pusgaminis, kurį reikia išvalyti nuo priemaišų, tokių kaip siera. Dėl to pusgaminis yra hidrokrekingas. Junginiai, susidarę veikiant vandeniliui, pašalinami. Tai yra vienas brangiausių dyzelinio kuro kūrimo etapų. Kaina taip pat priklauso nuo aliejaus rūšies.
Paskutiniame etape pusgaminis išvalomas nuo visų priemaišų. Taikomas šarminis valymo būdas. Jo metu naudojamas kaustinės sodos tirpalas. Kitas žingsnis yra tiesioginis dyzelinio variklio sukūrimas. Jis vadinamas jungimu. Jo metu sumaišomi tiesiogiai rafinuoti gauti produktai ir krekingo produktai.
Priešingai nei akivaizdus paprastumas, tai labai atsakingas procesas. Būtina laikytis leistinos sieros koncentracijos, praturtinti dyzelinį kurą visų rūšių priedais. Jei degalų sudėtis yra sudėtinga, jų galima naudoti daugiau nei tuziną. Sumaišius komponentus veikiama aukšta temperatūra. Rezultatas - aukštos kokybės dyzelinis variklis, turintis daugybę įvairių techninių specifikacijų.